高性能設計とOE番号C2P24861-C2P24862を持つランドローバーの懸垂システムのための下滑腕
サスペンションシステムの下部スイングアーム
OE番号C2P24861-C2P24862
適用される車両タイプ: ランドローバー
下部制御腕は,車両の懸垂システムの重要な部品です.
その機能と特徴は次のとおりです
身体を支える下の制御腕は車輪をシャーシまたはボディに接続し,ボディを支える役割を果たします.車両が動いているとき,下部制御腕は,ボディと懸垂部品の重力を担う.体を安定した位置に保つために重量を伝達し分散します
減圧効果:サスペンションシステムの一部として,下部制御腕は,ショックアブソーサーと密接に接続され,共同でダミング機能を完了します.車両が運転中に不均等な道路面や突起に遭遇した場合, ショックアブソーバーは作業中の液体油を圧縮し放出し,道路面から伝わる衝撃力を吸収し散布します.身体の振動と突起を減らす.
車輪と地面の接触を維持する:下部制御腕のもう一つの重要な役割は,車輪と地面との間の絶え間ない接触を維持することです. 車両の運転中に,道路の不均等な表面や車両のステアリングの理由により,車輪は上下を動かす下の制御腕はハブをボディに接続し,車輪が比較的安定して地面との接触を維持し,車両のハンドリングと運転の安定性を保証します.
車輪の調整を制御する:車輪に接続された下部制御腕の構造,形状,硬さは,車輪の調整パラメータ (カムバー,ホール,指先など) に直接的な影響を与える.制御腕の合理的な設計は,直線運転中の車両の安定性と安全性を保証します曲がり,ブレーキする
振動を吸収するスプリングとショックアブソーサーにより,下部制御腕は運転中に振動を効果的に吸収し,緩和することができます.車の運転のスムーズさを向上させ,車内の乗客の快適さを向上させる.
材料と設計下の制御腕は通常,車両の重量を減らし,燃料効率を向上させるためにアルミ合金または他の軽量材料で作られています.その 内側 は,道路 の 振動 を 吸収 し,良い 乗り心地 を 確保 する ため に 用い られ た ゴム の 管 で 装備 さ れ て い ます.
OE番号 LR082226 |
OE ノー31358860 |
OE番号 LR007204 |
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